年11月
泰安的章丘、长清划入济南
形状好似一个打出的“拳头”
自此济南开始了扩张的步伐
年3月
泰安的平阴划入济南
济南的形状变为“烧鸡腿”
也可以说拳头加了个胳膊
年12月
德州的济阳商河划归济南
从此济南变成了“美人鱼”
这一美就维持了30年
年1月9日
莱芜整体并入济南
（莱芜曾经也是泰安的）
让那柔柔的“美人鱼”终于变成了“人”
X年X月德州齐河滨州邹平也并入济南有了左膀右臂这才真正成了一个甩开膀子大步前进的巨人了更有不嫌事儿的网友
说济南该继续扩大面积
合并齐河、禹城、邹平、肥城、新泰
组个五角星我想问下真是这样的话
还让人家泰安怎么活？
‘裆下’也活不下去了
上面后两条纯属意淫
芜划成济南后
媒体可是一下子沸腾了
“为了国家中心城市济南拼了”、
“济南急了，吞并莱芜剑指国家中心城市”、
“今夜山东无眠”
当然也有一些媒体比较清醒，认为济南单单把莱芜吞了还不够，还应该把北边的齐河收了才行，对于济南北跨和济南对接京津冀有极其重要的战略作用。
有的媒体甚至建议，把德州齐河和滨州邹平一起划给济南，济南才可以想甩开膀子、迈开步子，才真的有点“人样”。
下来我们来看下这些媒体的观点：
1
澎湃新闻这样报道：
莱芜，齐河，一个都不能少。
虽然莱芜和济南存在着诸多协作可能，不过莱芜毕竟实力有限，根据年GDP统计数据，即使济南与莱芜规模相加，勉强超过烟台，仍与青岛有着不小的差距。
也因此，在莱芜与济南对接的同时，济南市也在酝酿调整优化市内行*区划。
2
深圳新闻网指出：
此次变动之前，山东省的行*区划图。红框是齐河县，由于特别靠近济南中心城区，未来也存在划归济南的可能。
济南的扩张到此为止了吗？我觉得未必。因为最靠近济南核心区的齐河县，仍然没有划给济南，齐河县属于德州，未来或许会择机调整给济南。
3
房评网直接在文章写道：
从民间的感受来看，齐河就像是济南人在心理上的一个区，甚至齐河的楼盘都要到济南来销售，因为齐河与济南市区只有一河之隔。
济南人多年来也一直把齐河当成“自家的”，很多发展规划等等，都会考虑齐河。例如近几年的跨河大桥的规划和建设，其中一座也是为打通和齐河的快速交通而建设。
这也说明，济南市在规划建设过程中，已经将远期目标瞄准了齐河。
4
长清有媒体这样认为：
对于志在建设国家中心城市，打造“大强美富通”现代化国际大都市的济南来说，仅仅迈开步子还远远不够，还需要甩开膀子不断扩大自身的影响力，如果能把近在咫尺的齐河和邹平纳入版图，在形状上看济南就变成一个甩开膀子前进的巨人了！
5
莱芜有媒体这样认为：
济南应该再接再厉，继续跨过*河实施合并战略，实施省会做大目标。
相信如果再把德州第一经济强县齐河合并进来，人口可超过万大关，有望超过青岛潍坊，成为山东第二人口大市。
而GDP在年有望接近万亿大关，将烟台远远甩在身后。这样，一个强势省会都市圈将正式形成，山东的双核战略可以得到顺利实施，济青两大城市在全国排名方可前列。
6
互联网媒体人大志若娱：
济南合并莱芜，网络上一片叫好声，更有人直呼即将成为内陆又一个中心城市，但是身为济南人的我却认为济南合并齐河才是正道：
首先从地理位置看，很多人可能并不知道莱芜和济南是被泰山山脉完全隔离开的，不管以后怎么发展都不可能完全无缝对接，但是齐河则不然，济南和齐河之间已经接壤了，济南和齐河之间的繁华区已经隔岸相望了。
其次从经济结构看，莱芜被称为钢城，这里除了莱钢就什么也没有了。济南刚刚甩掉济钢这个高耗能产业，又背起莱钢。但是齐河现在的服务业已经初见端倪，欧乐堡，海洋极地世界，符合济南中心大城市定位。
另外齐河一马平川，基础建设难度低，地铁可以直接覆盖。但是济南到莱芜，目前规划的是城铁。交通便利性，高低自见。
齐河是全国百强县，
面积平方公里，
年，齐河县的GDP为亿，
相当于半个莱芜。
如果齐河划归济南，济南GDP将直追青岛。在行*面积上也超过青岛，会对青岛形成追击之势，有利于整个山东省改变经济一市独大的格局，真正形成双核带动，全省联动的理想架构。
齐河县与济南市隔河相望，历史渊源深厚，人财物交流频繁。
如果齐河划入济南，对于齐河来说，济南的资金、产业、规划、建设以及人流都会瞬间接通，齐河本来就强劲的经济发展，也迅速有了更大的市场和平台，也将得到迅速的发展。
因此，齐河并入济南，对于整个山东省的大规划、大格局的确立，将是大有裨益。