□记者刘涛通讯员宋杰李胜男报道
本报肥城讯6月30日,记者在青兰高速肥城南收费站看到,双向六车道的高速路宽敞、平坦,视野开阔。当日上午,青兰高速泰安至东阿界(含黄河大桥)段项目,肥城境内路段实现主线通车。在此之前,泰肥一级路西延工程已于6月28日,正式通车。
青兰高速泰安至东阿界(含黄河大桥)段,在肥城境内全长34.5公里,设三处出入口,一个服务区。而泰肥一级路西延工程,全长22.9公里,途经仪阳、新城、桃园、石横等四个镇街。
今年以来,肥城聚力提高互联互通能力,补齐基础设施短板,这两项工程,正是狠抓落实的措施之一。以泰肥一级路西延、青兰高速工程为代表,肥城构建大交通格局,承载能力提档。
当地加快推进“一级路绕城”,共涉及三条省道四项改建工程,总里程83公里,总投资28亿元。随着泰肥一级路西延工程的正式通车,肥城交通环境有了进一步改善,可分流城区过境车辆,提高通行效率。与此同时,济微路东移、肥梁路改建工程也在加速推进之中,年内可完成工程量的50%。
“一级路绕城所涉及工程全部建成后,这些道路将实现两两相交、闭合成环,形成通达四邻的公路交通网,引擎拉动城乡发展。”肥城市市长殷锡瑞介绍。
目前,以强力促进城乡融合,改善环境面貌为出发点和落脚点,肥城城乡道路愈加流畅。
在城区,实施龙山路东延、凤山大街北延、工业一路东段等道路建设,推进康汇大街、文化南路等道路维修改造,让出行更便利；在农村,大力开展“四好农村路”建设,推动道路硬化由“村村通”向“户户通”延伸,年内完成路网提档升级96公里、自然村通达工程76公里,50%以上的村实现“全域三通”。
“加快新旧动能转换,肥城一直立足增创新优势,拓展新空间。随着青兰高速、泰肥一级路西延相继通车,肥城逐步打开了互联互通的大动脉、便捷高效的大交通、对外开放的大通道,势必为高质量发展进一步蓄积势能。”肥城市委书记常绪扩说。